改善公园南路(西门路至海安路)行安  调整:快慢车道实体分隔

点击次数:1489   更新时间2021-10-17     【关闭分    享:
2020/12/20

【大成报记者于郁金/台南报导】为改善台南市北区公园南路、海安路多叉路口交通环境,交通局配合工务局办理公园南路优质化工程规划设计时,依现场实际观察汽、摩托车用路人习惯,从西门路端重新调整快慢车道实体分流,让公园南路车道在海安路口端更易衔接,再配合摩托车二段式转规定,减少汽、摩托车在路口交织的危险区域,惟实施初期确实因未加强宣导及增设相关告示牌面,导致用路人不知车道配置已改变而误闯,交通局呼吁用路人留意该路段车道调整情形,并将尽速增设用路人容易理解的告示牌面与导引标线。
交通局局长王铭德表示,公园南路、海安路多叉路口交通环境复杂,市长黄伟哲多次在道安会报上指示研拟改善措施,经交通局、工务局、警察局及道安会报专家学者多次现地勘查,并实际观察汽、摩托车用路行为,发现原可行驶内侧快车道的摩托车行经海安路口端时常为抢快不遵守现地二段式左转规定,形成交通危险区域,综合考量后规划以快慢分隔形式处理,以提升该路口行车安全。
局长王铭德指出,配合此次调整快慢车道实体分流,公园南路慢车道原仅设置单一机慢优先道亦拓宽为双机慢车优先道(共4公尺宽),且将路侧停车格采内缩式设计,其余路段则绘设禁止停车线或禁止临时停车线,并于开放临时停车处设置约2米的临停空间,可避免临停车辆占用机慢车优先道,确保机慢车通行路权。
交通工程科科长方川和指出,实施初期考量用路人适应需求,已于17日会同辖区分局及交通大队现场勘查并协调,除将于公园南路、西门路口及沿路分隔岛叉路口增设相关告示牌面及导引标线外,警方于17日起将派员加强该路段道路指挥并柔性劝导,并呼吁行经该路段的民众请依交通信号灯、标线及标志指引,遵守行车规定,才能确保安全,交通局并将持续滚动检讨该路段车流情形与车道配置,以确保用路人行车安全。